admin 
สิงคโปร์เผยความคืบหน้าสะพานคนเดินและจักรยานข้ามทางด่วน PIE กว่า 50% เตรียมเปิดปี 2027 เชื่อม Bishan ถึงใจกลางเมืองภายใน 30 นาที พร้อมพัฒนาเส้นทางสีเขียวระยะทาง 10 กิโลเมตร
เดินหน้าตามแผน เตรียมเปิดใช้งานครึ่งหลังปี 2027
สิงคโปร์ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการเดินทางอย่างยั่งยืน (Sustainable Transport) โดยโครงการก่อสร้างสะพานคนเดินและจักรยานข้ามทางด่วน Pan Island Expressway (PIE) ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโครงการ Bishan-to-City Links มีความคืบหน้าแล้วมากกว่าร้อยละ 50 และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2027
สะพานแห่งนี้มีความยาวประมาณ 682 เมตร (เกือบ 700 เมตร) ถือเป็นสะพานคนเดินและจักรยานที่ยาวที่สุดของประเทศสิงคโปร์ และเป็นจุดเชื่อมต่อสุดท้ายของเส้นทางสีเขียวระยะทางรวม 10 กิโลเมตร จากย่าน Bishan สู่ใจกลางเมือง
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ ประชาชนจะสามารถปั่นจักรยานจาก Bishan เข้าสู่ย่านศูนย์กลางธุรกิจของสิงคโปร์ได้ภายในเวลา ไม่ถึง 30 นาที พร้อมทั้งเข้าถึงสวนสาธารณะ พื้นที่ริมน้ำ และชุมชนต่าง ๆ ตลอดแนวแม่น้ำ Kallang ได้สะดวกยิ่งขึ้น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาแห่งชาติของสิงคโปร์ Chee Hong Tat เผยผ่าน Facebook เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 ว่า โครงการดังกล่าวถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการสร้างเมืองที่เชื่อมโยงถึงกันได้ง่าย เป็นมิตรกับคนเดินเท้าและผู้ใช้จักรยาน รวมถึงสนับสนุนการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานโดยรอบ
นอกจากการก่อสร้างสะพานแล้ว หน่วยงานภาครัฐยังเริ่มดำเนินโครงการปรับปรุงพื้นที่โดยรอบ ได้แก่
- ก่อสร้างทางเชื่อมสวนสาธารณะ (Park Connector) เชื่อมต่อกับสะพานแห่งใหม่
- สร้างอุโมงค์ลอดถนนแห่งใหม่ไปยัง Mar Thoma Road
- ขยายทางเดินเลียบแม่น้ำ Kallang ระหว่าง Mar Thoma Road และ Jalan Taman
- ศึกษาการพัฒนาพื้นที่ว่างใต้สะพานต่างระดับ Whampoa Flyover บนทางด่วน CTE ให้เป็นพื้นที่กีฬาและนันทนาการ เช่น สนามอเนกประสงค์สำหรับกีฬา Pickleball และกิจกรรมกีฬาอื่น ๆ
โครงการทั้งหมดมีกำหนดแล้วเสร็จพร้อมกับสะพานในช่วงครึ่งหลังของปี 2027
เตรียมสร้างสะพานเชื่อม Marymount และ Ang Mo Kio
นอกจากนี้ หน่วยงาน Land Transport Authority (LTA) ยังมีแผนก่อสร้างสะพานคนเดินและจักรยานแห่งใหม่ข้าม Marymount Road เพื่อเชื่อมต่อกับต้นทางของเส้นทาง Bishan-to-City
สะพานดังกล่าวจะช่วยเชื่อมพื้นที่ทั้งสองฝั่งของ Bishan-Ang Mo Kio Park และรองรับการเดินทางไปยังสถานีรถไฟฟ้า Teck Ghee MRT Station ซึ่งกำลังก่อสร้างในโครงการรถไฟฟ้า Cross Island Line
ผู้ใช้จักรยานคาดหวังเส้นทางที่ปลอดภัยและสะดวกขึ้น
Goh Heng Yi อายุ 33 ปี ซึ่งปั่นจักรยานในพื้นที่เป็นประจำ กล่าวว่า ปัจจุบันผู้ใช้จักรยานต้องยกรถจักรยานขึ้นลงบันไดถึงสองช่วง ทำให้หลายคนเลือกใช้ทางเท้าแคบ ๆ บริเวณทางด่วน PIE และถนน Bendemeer Road แทน
“ผู้ใช้จักรยานส่วนใหญ่มักเลือกใช้ทางเท้าริมทางด่วน PIE และ Bendemeer Road ซึ่งมีความกว้างค่อนข้างจำกัด”
ขณะที่นาง Norzamaria วัย 47 ปี ซึ่งมักปั่นจักรยานกับลูก ๆ อายุ 9 และ 12 ปี ระบุว่า เส้นทางใหม่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัย ลดการปะปนกับการจราจร และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กและผู้สูงอายุ อีกทั้งยังช่วยย่นระยะเวลาเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างมีนัยสำคัญ
ปิดบางช่วงของทางด่วน PIE ชั่วคราว เพื่อเร่งติดตั้งสะพาน
เพื่อดำเนินการติดตั้งโครงสร้างสะพานส่วนที่เหลือ หน่วยงาน Urban Redevelopment Authority (URA) จะปิดการจราจรบางช่วงของทางด่วน PIE รวม 4 คืน ระหว่างกลางเดือนกรกฎาคมถึงกลางเดือนสิงหาคม
การปิดถนนจะดำเนินการเฉพาะช่วงเวลาที่มีปริมาณการจราจรต่ำ ตั้งแต่ 00.00-05.00 น. เพื่อลดผลกระทบต่อผู้ใช้รถใช้ถนน
URA ระบุว่า จะติดตั้งแบริเออร์ ป้ายแจ้งเตือน และป้ายแนะนำเส้นทางเลี่ยงตลอดพื้นที่ พร้อมขอให้ผู้ใช้รถวางแผนการเดินทางล่วงหน้าและปฏิบัติตามป้ายจราจรอย่างเคร่งครัด
สานต่อเครือข่ายจักรยานทั่วเมือง
ก่อนหน้านี้ เส้นทางเชื่อมต่ออีก 5 ส่วนของโครงการ Bishan-to-City Links ได้เปิดใช้งานไปแล้วตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 หลังใช้เวลาก่อสร้างกว่า 2 ปี ประกอบด้วยอุโมงค์ลอดถนนแห่งใหม่บริเวณ Upper Boon Keng และ Kallang Bahru รวมถึงทางข้ามระดับพื้นดินบริเวณ Serangoon Road และ Bendemeer Road
รัฐบาลสิงคโปร์ระบุว่า โครงการทั้งหมดสะท้อนวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเมืองที่เชื่อมต่อถึงกันอย่างไร้รอยต่อ สนับสนุนการเดินและการใช้จักรยาน ลดการพึ่งพารถยนต์ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในระยะยาว
About The Author
