admin 
การเดินทางในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ เต็มไปด้วยความท้าทาย โดยเฉพาะ “First Mile – Last Mile” หรือการเดินทางต่อจากรถไฟฟ้าไปยังจุดหมายปลายทาง ปัญหานี้คือจุดเริ่มต้นของ MuvMi (มูฟ มี) บริการ รถสามล้อไฟฟ้า (EV) ที่เกิดจากความตั้งใจของ “คุณมิก – กฤษฎา กฤตยากีรณะ” CEO และ Co-Founder ที่อยากสร้างระบบขนส่งสะดวก ปลอดภัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
“ผมเป็นคนชอบรถนะ แต่วันธรรมดาไม่ขับเพราะไม่ชอบรถติด ใช้ BTS, MRT แล้วติดปัญหาว่าจากสถานีไปออฟฟิศยังไง เลยคิดว่าต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อแก้ปัญหานี้” – คุณมิกเล่าย้อนถึงจุดเริ่มต้น
ทำไมต้อง “รถสามล้อไฟฟ้า”
MuvMi ไม่ได้เริ่มจากการคิดจะทำ EV แต่เริ่มจากการออกแบบบริการขนส่งที่ใช้ร่วมกัน (Shared Mobility) เพื่อให้หลายคนที่เดินทางเส้นทางใกล้กันมาใช้บริการร่วมกันได้
การเลือกรถสามล้อไฟฟ้าในปี 2016-2017 ไม่ใช่เพราะเทรนด์ EV แต่เพราะมัน “ตอบโจทย์ธุรกิจ”
- สามารถออกแบบห้องโดยสารใหม่ ให้นั่งได้หลายคน
- ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
- รองรับการให้บริการในเส้นทางสั้นๆ เชื่อมต่อการเดินทางหลัก
ใช้ AI ยกระดับความปลอดภัย
นอกจากพลังงานไฟฟ้า MuvMi ยังนำ AI มาใช้เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ โดยเฉพาะด้าน ความปลอดภัย (Safety)
“เราให้ AI ช่วยวิเคราะห์คอมเมนต์ผู้โดยสาร ตรวจจับพฤติกรรมขับเร็วหรือไม่ปลอดภัย เชื่อมโยงกับข้อมูลอุบัติเหตุ ถ้าเจอความเสี่ยงก็เรียกคนขับมาพูดคุยเพื่อแก้ไขทันที” – คุณมิกอธิบาย
นอกจากนี้ ยังพยายามพัฒนาโมเดลธุรกิจให้ตอบสนองและช่วยเหลือสังคม โดย ออกแบบเพื่อทุกวัย – รองรับสังคมสูงอายุ (aging society) ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาแอปพลิเคชันของ MuvMi ให้ใช้งานง่าย ตัวหนังสือใหญ่ เหมาะกับผู้สูงอายุ รวมถึงการฝึกอบรมไรเดอร์ เพื่อสร้างประสบการณ์การเดินทางที่เป็นมิตร
เริ่มเล็ก แต่คิดใหญ่ – หลักคิดแบบสตาร์ทอัพ
“เรามีหลักคิดว่า คิดใหญ่แต่เริ่มทำเล็กๆ ก่อน แล้วค่อยขยาย”
คุณมิก ยังพูดถึงวิธีคิดวิธีพัฒนาธุรกิจ ด้วย Mindset ที่เวลาต้องการทำอะไรใหม่ๆ ต้องมีการทดลอง เริ่มจากทำอะไรเล็กๆ ก่อนที่จะ scale ขยายให้ใหญ่ขึ้น นั่นคือเป็นสิ่งที่ คุณมิก พยายามทำมาเสมอ คือเวลาอยากจะทำ ฟีเจอร์ใหม่ ทุกฟีเจอร์หรือบริการใหม่ของ MuvMi จะทดลองในพื้นที่เล็กๆ ก่อน เพื่อเก็บข้อมูลและปรับปรุงก่อนขยายไปสู่พื้นที่อื่น ลดความเสี่ยงและเข้าใจปัญหาได้ลึก
ฝ่าด่านกฎหมาย – จากข้อสงสัยสู่ความร่วมมือ
ธุรกิจ e-mobility ในไทยยังต้องเจอกับ Regulation ที่ใช้มานานหลายสิบปี เช่น กฎหมายรถสามล้อที่มีพื้นฐานจากยุคเครื่องยนต์ 2 จังหวะและปัญหามลพิษ ทำให้การผลักดันรถสามล้อไฟฟ้าต้องอาศัยการพูดคุยและให้ความรู้กับหน่วยงานรัฐอย่างต่อเนื่อง
ดึงนักลงทุน – จังหวะและโครงสร้างสำคัญ
การทำธุรกิจ EV ต้องใช้เงินลงทุนสูง แต่โมเดลการปล่อยสินเชื่อแบบเดิมไม่เหมาะกับสตาร์ทอัพ เพราะยังไม่มีข้อมูล Residual Value ชัดเจน MuvMi จึงได้รับการสนับสนุนจาก Asian Development Bank (ADB) ผ่าน บ้านปู ในฐานะ Strategic Investor ซึ่งช่วยสร้างความมั่นใจให้แหล่งเงินทุน
“ถ้าธนาคารอยากลงทุนกับสตาร์ทอัพจริงๆ อาจต้องตั้งหน่วยงานใหม่แบบ CVC หรือ VC เพราะโมเดล High Risk High Return มันไม่เหมือนธุรกิจแบบเดิม”
คำแนะนำถึงผู้ประกอบการรุ่นใหม่
คุณมิก ในฐานะหนึ่งใน Startup ที่ได้รับความสนใจ และประสบความสำเร็จในโมเดลธุรกิจ ได้นำเสนอข้อคิด สำหรับคนที่ต้องการมาเป็น Startup หรือเริ่มสร้างธุรกิจใหม่ๆ ด้วยตัวเอง แยกเป็น :
- เริ่มจาก Pain Point จริงของผู้ใช้
- คิดใหญ่แต่เริ่มเล็ก ทดลอง ปรับปรุง แล้วค่อยขยาย
- เข้าใจและร่วมมือกับภาครัฐ แทนที่จะมองเป็นอุปสรรค
- เลือกพันธมิตรทางการเงินที่เข้าใจโมเดลธุรกิจ
MuvMi จึงไม่ใช่แค่บริการรถสามล้อไฟฟ้า แต่เป็นตัวอย่างของสตาร์ทอัพไทยที่ใช้เทคโนโลยีและความเข้าใจในเมือง มาสร้างการเปลี่ยนแปลงอย่างยั่งยืน ทั้งต่อผู้ใช้ เมือง และสิ่งแวดล้อม
About The Author
