การบินไทย รีเทิร์น กำไรไตรมาส 2 พุ่ง หนุนการเติบโตด้วยกลยุทธ์ ESG

การบินไทย บินทะยาน สู่ผลประกอบการแข็งแกร่ง พร้อมเดินหน้า ESG เผยกำไรสุทธิไตรมาส 2 พุ่งแรง – รายได้โต – ต้นทุนลด – หุ้น THAI กลับเข้าเทรด พร้อมก้าวสู่ความยั่งยืนในทุกด้าน

การบินไทย (THAI) และบริษัทย่อยประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 2 ปี 2568 ยืนยันโมเมนตัมการเติบโตแข็งแกร่งต่อเนื่อง หลังความสำเร็จในการนำหุ้นกลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ เมื่อ 4 ส.ค. ที่ผ่านมา โดยมีกำไรสุทธิพุ่งแตะ 12,134 ล้านบาท เพิ่มขึ้นกว่า 38 เท่า จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรเพียง 314 ล้านบาท

รายงานผลประกอบการเด่นไตรมาส 2/2568 ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เริ่มจากกำไรสุทธิ 12,134 ล้านบาท (+38 เท่า YoY) รายได้รวม (ไม่รวมรายการพิเศษ): 44,828 ล้านบาท (+1.9% YoY) จำนวนผู้โดยสาร: 3.97 ล้านคน (+4.2% YoY) Cabin Factor: 77.0% (จาก 73.2%) ต้นทุนลดลง ส่วนของค่าใช้จ่าย 34,648 ล้านบาท ลดลง 9% EBITDA: +71.8%, EBIT Margin: 22.7%

สำหรับครึ่งปีแรก 2568โตทั้งระบบ รายได้ 96,452 ล้านบาท (+7.2%) Cabin Factor 80.2%, ผู้โดยสาร 8.3 ล้านคน (+8.1%) กำไรสุทธิรวม 21,973 ล้านบาท (+702.5%) EBITDA 30,887 ล้านบาท

สรุปแล้ว ฐานะการเงินมั่นคง สินทรัพย์รวม 297,691 ล้านบาท ในขณะที่หนี้สิน ลดลงเหลือ 230,134 ล้านบาท เงินสด & สินทรัพย์หมุนเวียน 120,010 ล้านบาท

หุ้น THAI บวกแรงหลังกลับเทรด

การบินไทยกลับเข้าตลาดฯ เมื่อวันที่ 4 ส.ค. 2568 หุ้น THAI วิ่งแรง 27.6% ใน 4 วันแรก ปิดที่ 13.40 บาท (7 ส.ค.) มูลค่าตลาดอยู่ที่ 379,264 ล้านบาท — ขึ้นเป็นหุ้นใหญ่ลำดับที่ 11 ของตลาดฯ

การบินไทย ปฏิบัติ ESG แนวทางจริงจัง

จากนโยบาย ESG การบินไทยได้กำหนดแนวทาง ESG อย่างชัดเจนผ่าน 3 ยุทธศาสตร์หลัก:

FROM PLANES TO PLANET – นำวัสดุจากเครื่องบิน เช่น เครื่องยนต์ เก้าอี้ อะไหล่มา Upcycle

FROM WASTE TO WEALTH – สร้างมูลค่าให้วัสดุเหลือใช้ เช่น โครงการ “Zero Waste Living” นำผ้าเก่าจากเบาะมาออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น ผ้าม่าน, เบาะนั่ง, กระเป๋า ฯลฯ

FROM PURPLE TO PURPOSE – สร้างคุณค่าให้แบรนด์ พร้อมสนับสนุนสินค้าวิสาหกิจชุมชนและคุณภาพชีวิตท้องถิ่น

การบินไทยได้ดำเนินการใช้พลังงานทางเลือก & ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ติดตั้ง Solar Rooftop เพื่อประหยัดค่าไฟและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เปลี่ยนรถลากพาเลทและสายพานลำเลียงจากน้ำมันเป็น EVs และ Electric Conveyor Belt Vehicles (ETR CVB)

ใช้เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน (SAF)

นอกจากนี้ การบินไทยยังได้ลงนาม MOU กับ GC, OR, และ PTTGC เพื่อร่วมวิจัย–ส่งเสริมการใช้ SAF ลองใช้ SAF บินจากภูเก็ต–กรุงเทพ เมื่อ 13 ธ.ค. 2566 — ลด CO₂ ได้ถึง 80% เมื่อเทียบกับน้ำมันทั่วไป และสอดคล้องมาตรฐาน ICAO & IATA

การจัดซื้อที่ยั่งยืนและสนับสนุนท้องถิ่น

นำอาหารพื้นบ้านและวัตถุดิบจากเกษตรกรไทย เช่น ข้าวหอมจากโครงการชายกาฬ, กาแฟ Black Silk จากดอยตุง, ช็อกโกแลต KanVela มาร่วมในเมนูบนเครื่อง

สร้างหนทางตลาดให้กับชุมชนและฟาร์มท้องถิ่นผ่าน “Good Taste for a Good Cause”

รวมทั้งการเดินหน้ากิจกรรมเพื่อสังคม (CSR) อาทิ การจัดทำโครงการ “Pan-Rak-Pan-Suk”: แปรรูปฝาขวดพลาสติกเป็นไม้แขวนเสื้อ มอบให้สถานสงเคราะห์ รำลึกพระมหากรุณาธิคุณเนื่องในวันพระราชพิธี

การกลับเข้าซื้อขายครั้งนี้ การบินไทยต่อยอดสร้างการเติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืน ยกระดับการดำเนินงาน คุณภาพการให้บริการ ควบคู่กับการบริหารงานภายใต้หลักธรรมาภิบาลสูงสุด ทะยานสู่บทบาทหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรมการบินระดับภูมิภาค