admin 
บางจากฯ สะท้อนความมุ่งมั่นด้านพลังงานสะอาดและความยั่งยืน ผ่านการเข้าร่วม APPEC 2025 ภายใต้แนวคิด “Navigating Trade, Technology and Transition” เวทีประชุมพลังงานระดับภูมิภาคที่รวมผู้บริหาร ผู้กำหนดนโยบาย และผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานจากทั่วโลก เพื่อแลกเปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับแนวโน้ม ตลาดคาร์บอน และ SAF
ตลาดคาร์บอน: จากสมัครใจสู่ระบบกำกับเข้ม
กลอยตา ณ ถลาง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ งานบริหารความยั่งยืนและสื่อสารองค์กร บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เข้าร่วมงาน Asia Pacific Petroleum Conference (APPEC) 2025 ในหัวข้อ “Designing Carbon Mechanisms for Developing Economies”
ในการเสวนา กลอยตา เน้นถึง ความสำคัญของร่างพระราชบัญญัติการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ที่จะเปลี่ยนประเทศไทยจากระบบซื้อขายคาร์บอนภาคสมัครใจ ไปสู่ ระบบกำกับดูแลที่เข้มแข็ง เช่น การจัดตั้ง ETS (Emissions Trading System) การจัดเก็บ ภาษีคาร์บอน และข้อบังคับด้านคาร์บอนในอนาคต
การสร้าง ความร่วมมือในอาเซียน เป็นหัวใจสำคัญในการทำให้กลไกคาร์บอนมีความน่าเชื่อถือและเป็นธรรมต่อทุกประเทศ พร้อมกับแลกเปลี่ยนแนวคิดกับผู้เชี่ยวชาญจาก Verra ในการออกแบบกลไกที่เหมาะสมกับประเทศกำลังพัฒนา สร้างสมดุลระหว่าง การเติบโตทางเศรษฐกิจ และ การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
SAF เชื้อเพลิงการบินยั่งยืนกับความท้าทายเชิงพาณิชย์
ต่อมาใน Biofuels Conference กลอยตา เข้าร่วมเสวนา “Sustainable Aviation Fuel (SAF) – Taking Flight in Asia” เพื่อถกแนวโน้มความต้องการ เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน (SAF) ในอุตสาหกรรมการบินและความท้าทายในการผลิต
ประเด็นสำคัญที่ถูกหยิบยก ได้แก่:
- ต้นทุนการผลิต SAF สูงกว่าน้ำมันอากาศยานแบบดั้งเดิม ทำให้การขยายการใช้ในวงกว้างต้องอาศัยแรงจูงใจภาครัฐ
- ข้อจำกัดด้านวัตถุดิบ เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว (UCO) ที่ยังมีจำกัดและแข่งขันสูง
- ความสำคัญของ มาตรฐานการรับรองและกรอบนโยบายสากล เพื่อสร้างความมั่นใจแก่ผู้ผลิต สายการบิน และผู้โดยสาร
นอกจากนี้ กลอยตา ได้นำเสนอ โครงการ “Fry to Fly” ของบางจากฯ ซึ่งเชื่อมผู้บริโภคเข้ากับการเดินทางที่สะอาด โดยรับซื้อ UCO เพื่อนำไปผลิต SAF สะท้อนถึงการมีส่วนร่วมของประชาชนใน การลดคาร์บอนจากการบิน
แนวโน้มตลาดและอนาคตการบินยั่งยืนในเอเชีย
การประชุม APPEC 2025 ชี้ให้เห็นว่า SAF และตลาดคาร์บอน เป็นสองเครื่องมือสำคัญที่ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินสู่ เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ
ตลาดคาร์บอน: จะยังคงเป็นเครื่องมือเสริมในระยะสั้น แต่ต้องพัฒนา มาตรฐานและความน่าเชื่อถือ เพื่อรองรับการขยายตัวในอนาคต
SAF: เป็นหัวใจสำคัญของการลดคาร์บอนในระยะยาว แม้ต้นทุนยังสูง แต่การสนับสนุนจากนโยบายภาครัฐและการสร้างนวัตกรรมเชื้อเพลิง เช่น Alcohol-to-Jet (AtJ) และ e-Fuels จะช่วยเร่งการผลิตและการใช้
บางจากฯ แสดงให้เห็นถึง บทบาทผู้นำในภูมิภาคเอเชีย ทั้งด้านนวัตกรรมพลังงานสะอาด การสร้างตลาดคาร์บอนที่มั่นคง และการร่วมมือกับพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ เพื่อบรรลุเป้าหมาย ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ปี 2050 ตามแผน BCP 316 NET
About The Author
